加为收藏 | 网站地图 | English | 配件商城
技术文档
您的位置:> 新闻动态 > 技术文档 > 阅读资讯:图解国三发动机与国四发动机的主要差别
新闻动态

图解国三发动机与国四发动机的主要差别

导读: 国三发动机与国四发动机的区别

    国四发动机的设计包括燃油系统、控制系统、进气处理、滤清系统、尾气处理系统和电力系统在内的发动机及其相关技术。从主流汽车厂家国四产品及国内商用车企业国四产品准备情况来看,实现国4有两类:即:电控+SCR、电控+EGR+POC,主流技术路线是电控+SCR。

      柴油发动机的排放是指发动机在工作过程中产生的有害气体,主要有CH(碳氢化合物)、NOx(氮氧化物)、PM(微粒,碳烟)、CO(一氧化碳)为主。国3靠提高发动机喷油压力,提高燃料的燃烧充分性,可以降低多数有害气体的排放水平。但是高温、高压易导致NOx(氮氧化物)排放物的提升,国4需引入发动机机外净化技术。国Ⅳ阶段必须应用一种后处理技术,就是使用排气后处理技术来控制排放。国际上,绝大部分发动机制造商在改进欧Ⅲ发动机的基础上,再加上SCR或EGR+DOC+DPF等后处理系统来实现的。


      电控+SCR技术是通过使用选择性催化还原(SCR)技术,利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理。车用尿素溶液存放于专门储存罐,用压缩空气将尿素溶液喷洒向热的发动机尾气(约300℃-500℃),气化后产生还原效率高的氨气,氨气与尾气的NOx 在SCR 催化器中反应,转化为无害的水蒸汽和N2,同时吸收有害的烟气颗粒;SCR即选择性催化还原系统,将尿素溶液喷射到排气管内,尿素高温分解为氨气NH3和二氧化碳,其中氨气与氮氧化物NOx发生反应,将其还原为氮气和水。

本文网址:
转载请注明:本文来自程力专用汽车股份有限公司图解国三发动机与国四发动机的主要差别 » http://chenglispv.com/news/jishuwendang/1535/
与本页内容相关的产品